Montaż bębenka E-Sync w piastach Stan's Neo i Neo Ultimate to prosty sposób na poprawę wytrzymałości i niezawodności piasty. Aby to zrobić, potrzebujesz tylko kilku narzędzi i elementów: klucz T25 Torx lub klucz do odkręcania tarczy w mocowaniu Centerlock, bacik i klucz do odkręcania kasety, mały płaski śrubokręt, czysta ściereczka, tubka smaru.

Zacznij od odkręcenia kasety i tarczy hamulcowej. Wyciągnij bębenek i zaślepkę osi od strony napędu. Przepchnij oś przez korpus piasty oraz 0,5mm podkładkę dystansową.

Za pomocą płaskiego śrubokrętu podważ i wyjmij uszczelkę piasty. Wyczyść wnętrze piasty używając czystej ściereczki.

Nałóż cienką warstwę smaru na pierścień zapadkowy oraz zewnętrzny obwód nowej uszczelki. Wciśnij równomiernie uszczelkę do korpusu piasty.

Nasmaruj oś i wsuń ją do piasty, a następnie zamontuj boczną zaślepkę osi od strony tarczy. Wsuń 0,5mm podkładkę dystansową od strony napędu.

Slide the E-Sync freehub onto the axle, rotating it counter-clockwise as the pawls touch the seal. Install driveside endcap and then re-install your cassette and brake rotor.